跑单时摔了、送件途中被撞了，很多骑手第一反应是「我跟平台没有劳动合同，估计没人赔」。11 月 3 日法治日报报道的人社部权威表态，把这个顾虑打消了大半：职业伤害保障不看劳动关系、只看订单，试点已在全国 31 个省份全面推开，将来申请待遇还要「三件事一次办完」。
一、最新进展：参保 3727 万人、1087 亿单
新就业形态人员职业伤害保障试点 2022 年 7 月启动。人社部副部长李忠介绍，截至今年 9 月底，试点累计参保 3727 万人，截至 10 月上旬，参保单数已达 1087 亿单；按照人社部等九部门《关于扩大新就业形态人员职业伤害保障试点的通知》，今年 7 月 1 日起试点已在 31 个省份和新疆生产建设兵团全面推开，试点平台企业达到 25 家。「十五五」时期还将探索把更多职业风险较大、劳动管理强度较高的行业纳入保障范围，并引入商业保险公司等社会力量参与经办服务。
二、骑手受伤怎么赔：按单保障，平台掏钱
职业伤害保障在制度设计上不以劳动关系为参保前提，重点抓住订单这个「牛鼻子」，按单缴费、费用全部由平台企业承担，骑手个人一分钱不掏。骑手在执行订单任务期间受伤，可以通过平台 App「一键报案」，由平台按时提交职业伤害保障待遇给付申请，看病和康复的费用由基金按规定支付；因职业伤害死亡的，能获得与工伤保险待遇同等水平的工亡补偿。报道里那位内蒙古骑手，就是在送餐途中摔倒后通过一键报案较快拿到了医疗待遇。工友自己要做好的：接单记录、事故证明（报警记录、现场照片）、病历和票据，全部留好。
三、「三件事」将统筹为「一件事」
李忠明确，下一步要推动职业伤害确认、劳动能力鉴定、待遇核定发放这「三件事」尽可能统筹为「一件事」办理，让骑手申请待遇少跑腿、少交材料。对骑手来说，这意味着从「确认受伤属于职业伤害」到「鉴定伤残等级」再到「核定发放待遇」的全流程将更顺畅，不必在多个环节之间来回奔波、重复提交材料。制度还在完善，但方向已经写明：国家层面在持续加码，骑手的保障只会越来越实。
顺带说清几个高频疑问：这套保障和传统的工伤保险不是一回事，它不要求劳动关系、按单缴费，出险认定围绕「执行订单任务」展开——从接单到送达完成这段路上出的事，都在保障范围内；待遇水平与工伤保险对接，受伤的医疗康复费用由基金支付，工亡的同等待遇水平补偿。广东是全国首批试点省份，深圳骑手基数大，属地申请同样走平台通道，不用自己跑窗口。拿不准自己是不是在保障范围内，先报案，让系统记录先落下来。
四、两条路怎么走，别被站点话术带偏
在平台按单参加职业伤害保障的骑手，走职业伤害保障这条路；与平台或外包商构成劳动关系的，仍按传统工伤保险主张待遇，单位未参保的由单位全额支付。两条路并行不悖，但都以证据为前提。如果站点说「你是众包的，跟我们没有关系，我们不管」，不用跟它争——职业伤害保障是国家设立的保障，与站点的态度无关，直接报案申请即可；实在分不清自己属于哪条路，带着接单记录和用工协议找专业人士判断，千万别在懵的状态下签什么「自愿放弃」「一次性了结」的字据。
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